BMWX6被定义为全能跑车,在公路质量上比较前面一个来说蜕变的愈发彻底,引力刚劲,操控灵活舒适,在外形设计和引力操控中校超跑的活动能力和SUV多效果与利益相融入,车身体高度挑,外形洋气。白圭之玷的就是平淡没味的原车音响,于是车主说了算改动风姿罗曼蒂克番。

BMW亲族将宝马X6概念为SAC车的型号,也正是才疏志大轿跑车,它的外形设计时髦、运动感十足。小车内室乘坐空间开阔,况兼搭配了超越的科技(science and technology)配置,让整车的安全性更是可观。BMWX6的操控性灵敏、抓地技术强,具有特别精良的公路表现和越野本事。BMWX6原车音效还算不错,满意大多数车主平常的听音要求并未太大主题素材,但那台BMWX6的车主对轿车音响必要极高,车主认为原车的动静效果未有其余特色,与投机的听音需要还应该有一定差异。因此车主来到汽车音响店,对小车做了音响的进级工作。

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原车音响比不上意,很多车主是想改又首鼠两端,担忧破坏原车线路,不想扩充大动作更换,有了德意志联邦共和国ETONBMW专车专用小车音响,不用顾忌会损坏原车线路,真正的无损换装晋级,不动原车走线,解决车主一切驰念,简单方便得到卓越听感!

据说车主的听音喜好,改装技术员将小车的前声场喇叭,替换来了由德意志联邦共和国ETON伊顿BMW专项使用B100W2套装,
B150中低音单元,组合而成的九分频套装喇叭。那套喇叭的层系感明显、细腻感强,越发是中音单元的增加,能够让音乐尤其动感、真实。用来听人声类歌曲特别方便。经过声场定位之后,改装技术员将高音单元,安装在了门板三角位处;中音单元安装在了小车门板上;而中低音单元则设置在了小车的座椅底下,多个频道的号角相互合作,能够让音乐的立体感更加强。

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高音单元原车位安装在门板三角位处。

车主是壹人十足的小车音乐爱好者,所以在器材搭配上车改坊毕尔巴鄂店是产生极度成功,让车主尽情享用好声音带给的全新驾乘野趣!

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中低音单元安装在座椅底下。

ETONBMW专车专项使用中音安装展现。

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中音单元安装在门板原来的地方。

德意志联邦共和国ETON的那套BMW专车专项使用喇叭,会给人带给全新感到,中高频的清晰度与拆解深入分析力能够很好的将音乐细节正确刻画。音场更不会因为中音安装在门板上而显得相当低。

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中音门板安装特写。

喇叭的用料丰富,做工精细。

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高音三角位安装。

后声场使用的德意志ETON伊顿BMW专用B100W五分频喇叭,能够与前声场喇叭变成音乐味道的统生机勃勃性。经过综合思考,改装技术员通过钻孔方式,将高音单元安装在了后门板的饰盖上。

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德意志联邦共和国ETON伊顿BMW专项使用B100W八分频安装在后门板。

中置喇叭让音乐的立体感更加强,同期还是能使音乐的平滑性更优异。

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