近日,华西城市读本独家报道打车软件风刮川东北后,引起了市民讨论,一时间南充使用打车软件的市民开始增多。3月6日,记者获悉,“嘀嘀”、“快的”打车对乘客的补贴连续两日下降,在城区内使用打车软件,出租司机不愿抢单。

“快的”打车宣布从3月4日零点开始调整打车补贴方案,乘客补贴金额从之前的13元降至10元。但仅一日之后,“快的”打车宣布从3月5日零时起,再次对补贴做出调整,使用支付宝付款,乘客每单立减5元,每天2单。“嘀嘀”打车同一时间也悄然调整了补贴额度,乘客的补贴调整至6元到20元不等,同样每天只能减免2单。

业内人士称,这标志“嘀嘀”打车实际的补贴下降,打车软件“烧钱”大战可能暂时告一段落。

下午3点,记者分别在“快的”和“嘀嘀”下单打车,多次尝试直到软件自动取消订单,南充城区出租车无人抢单。遂宁市民小杨也遇到了同样的情况,“‘快的’打车,火得快,过时也快,今天用‘快的’打车只优惠5元了,没有师傅愿意接单了。”小杨在遂宁下单也遇到了无人响应的状况。

遂宁的哥黄志强表示,“昨天13元降为10元,今天降为5元,乘客还有很多不知道,仍然未加钱召车。刚刚在群里了解到许多驾驶员机都未开。遂宁电召服务在实际车费上没有6元的利差是开展不开的。”黄志强告诉记者,使用打车软件召出租,出租车需要专门从一个地方到另外一个地方接乘客,还需要给乘客打电话确认,相比之下大街上客的利润更高。

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